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享受静谧驾驭体验 邓禄普VEURO VE303澳门新濠天地全测评

2019-08-30中国澳门新濠天地商务网

  一、前言与简介

澳门新濠天地  伴随着经济水平的不断提升,车主群体在消费观念方面相比过往有了更多的追求,不仅享受行车过程中带来的舒适静音体验,对无可比拟的操作性也提出了高要求,而这一切都与作为爱车的澳门新濠天地密不可分。

享受静谧驾驭体验 邓禄普VEURO VE303澳门新濠天地全测评

  满足高端车型驾乘所需,“为更好地适应中国特殊路面环境而诞生”,邓禄普VEURO VE303(以下简称“VE303”)澳门新濠天地就是这么一款兼顾舒适、静音、操纵的品牌澳门新濠天地。事实上,上一代产品VEURO VE302自上市以来,即以其出色的静音性以及优秀的驾乘舒适性赢得良好的市场反响,VE303则在此基础上,通过产品优化和新技术运用在静音、舒适、经济性以及湿地性能方面有着显著的提升。新款VE303共推出17-19英寸共13个规格澳门新濠天地,适配奥迪A4L,宝马3系、5系,奔驰E级等豪华车型。

  主打高端舒适定位,融合操控稳定性和负重均一性,VE303在实际使用中表现如何?作为融入汽车和工程机械基因的澳门新濠天地头部全媒体平台,中国澳门新濠天地商务网(x53y.com)将对邓禄普VEURO VE303进行测评,并给出中立、客观的第三方见证。

  点击视频,观看测试详细视频

 


  二、测试情况与介绍:全视角考察综合表现

  本次测试,我们采用的是邓禄普VEURO VE303 225/50 R17 17寸澳门新濠天地。在评测项目方面,我们将从静态的外观花纹、胎体结构、沟槽设计、澳门新濠天地硬度、澳门新濠天地重量,和动态的干、湿地0-100km/h加速、100-0km/h制动(湿地为80-0km/h制动)、18米等距绕桩,以及匀速行驶噪音、节油性能等两大类总计13项内容,全方位多维度勾画VE303澳门新濠天地轮廓,展示其真实操控性能和驾驭体验。



  三、静态测试:外观设计巧妙,沟槽匠心独具

  在静态测试中,我们将评测VE303在外观花纹、胎体结构、沟槽设计、澳门新濠天地硬度、澳门新濠天地重量等方面的表现,直观感受其静态设计功能,分析其主打性能表现。

  (一)外观花纹

  从外观观察,VE303的花纹外表相对简单,但方圆间大有乾坤。与上一代相比,VE303主要特点是将造成花纹噪音原因的横向沟槽容积减少55%,降低花纹噪音,提高静音舒适性能;采用新花纹设计,赋予VE303更高的外侧接地面积比率,提升稳定性,发挥优越的指向性。这里必须提醒的是,VE303澳门新濠天地花纹分内外侧,车主在安装使用时务必加以留心。


澳门新濠天地  在澳门新濠天地材料方面,VE303还采用“低发热高密度橡胶”新配方,以变性聚合物结合二氧化硅周边柔软层,提升与路面的密着度,加之新配方中包含的湿地抓地力提升剂,共同提升湿滑路面的制动性能。

  (二)胎体结构

  观察胎侧上的有关信息,可知VE303胎冠有5层,由2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙组成;胎侧为2层聚酯。此外,VE303选用了刚性强度不同的尼龙环带,制成兼顾柔软度和高刚性的混合带,抑制了行车振动带来的噪音。

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  (三)沟槽设计

  一般而言,纵向沟槽主要用于排出澳门新濠天地积水,在保证与地面有效接触面积的情况下,纵向沟槽宽度越宽、深度越深,排水性能也相应越好。

  我们实际测试发现,四条沟槽宽度从左至右分别为6.17mm、10.96mm、10.89mm、9.96mm,主沟槽宽度在乘用车澳门新濠天地中已属较宽水平;深度分别为8.15mm、8.67mm、8.64mm、8.23mm,甚至已经优于部分雨胎的规格尺寸。作为一款主打舒适静音而没有特别强调“防水”的产品,上述有些出乎我们的意料,显示邓禄普在其主打舒适静音特色之余,也没有忘记为雨天出行保驾护航。


  当我们在邓禄普官网查询相关内容时,发现官方在排水性能方面的着墨还不止如此。据介绍,邓禄普VE303在上一代系列基础上,主动为VE303增加7%主沟槽容积;同时通过提升胎面材料设计,确保澳门新濠天地即使到达磨耗末期仍能清晰留存沟槽。这些资料同时也解开我们心中的一大疑惑,作为一款定位于静音舒适的澳门新濠天地,VE303的澳门新濠天地标签的湿地性能竟然达到了亮眼的前段“B”级水平。

  (四)澳门新濠天地硬度

  常言道“有得必有失”,澳门新濠天地硬度对其性能的影响,体现在一对完全相反的材料性质。一般而言,在花纹、气压等外在变量保持不变的前提下,澳门新濠天地的胶质越软,相应的抓地力就越好,噪音也越小;但相应地,澳门新濠天地的耐磨性也就越差。金无足赤,人无完人,哪种性能更好,完全取决于我们的实际需求。

  我们在接触这款VE303时,已经感觉到该款澳门新濠天地偏软,用手按压可见明显形变,实际测试也证明了我们的看法。胎面硬度方面,我们测得VE303胎冠邵氏硬度为57.0HA,胎肩硬度53.5HA,胎侧硬度50.0HA,普遍属于偏软水平,从设计方面体现VE303“舒适”的产品定位。

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  这里值得一提的是VE303的胎冠,作为澳门新濠天地与地面直接接触的部位,其材料有5层,硬度却仅有57.0HA,柔软的“身段”得益于邓禄普对内部材料性质的改良澳门新濠天地,采用兼顾柔软和高刚性的混合带束层、保证胎面与钢带连接稳定性。胎侧方面,则是均一性刚性的三角胶反包结构,提升了胎面及胎侧的刚性,抑制行驶时不必要的澳门新濠天地晃动,与较柔软的胎面设计一道,确保行车时的静谧体验。

  (五)澳门新濠天地重量

澳门新濠天地  采用常见的电子弹簧秤,测得VE303重量为12.65kg,在同定位澳门新濠天地中属于中间水平。由于VE303定位于舒适型,相应牺牲了耐磨性,因此较大的重量有助于让澳门新濠天地更加“结实”,延长使用寿命。

  四、动态测试:静谧体验卓越,湿地性能优异

澳门新濠天地  行是知之始,知是行之成。综合评价一款澳门新濠天地的表现,离不开实际行车“实践出真知”。在动态测试环节,我们将实测邓禄普VE303干湿地0-100km/h加速、100-0km/h制动(湿地为80-0km/h制动)、18米等距绕桩,以及匀速行驶噪音、节油性能等8项内容,从整体上描绘VE303的性能表现。

  至于具体车辆,我们选择的是本田雅阁 2015款 2.4L豪华版,原因非常简单:这款车型空间十分充足,动力强劲,油耗较小,既广受城市家庭用户欢迎,也因此成为本田旗下一大主力车型。如果在此基础上搭配一款性质优良的澳门新濠天地,无疑将进一步获得性能提升,“如虎添翼”为车主提供更优选择。此外,邓禄普VE303主打的静音、舒适、节油性能,也正是车主们对城市出行驾驭体验的追求目标,二者的结合将碰撞出什么样的火花,十分令人期待。



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澳门新濠天地  行车环境方面,我们选择的测试场地为城市市区常见的柏油沥青道路,湿地测试则由洒水车喷洒路面,形成水膜(我们实测积水深度为0.6mm)。测试中尽可能关闭各项辅助系统,对于每项测试均进行5次,去除最大最小值以减少极端值影响,再汇总剩余的三个数据,取其平均值。我们测试时正值夏季,电子温度计测得当天场地温度35.8摄氏度,地表温度37.7度。


  (一)干地测试

  1、0-100km/h干地加速

  0-100km/h加速时间用以反映车辆的加速性能,也是汽车性能评测“基本功”之一,因此我们从这项测试开始。我们关闭车辆TCS牵引力控制系统,操纵爱车从静止开始起步,随后全油门加速至100km/h,P-BOX记录显示全程用时9.4秒。

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澳门新濠天地  在驾驶过程中,我们在测试中对动力输出的感觉是“温柔”而“稳定”,全程没有明显的推背感,这既得益于雅阁的优良设计,VE303的舒适性设计也贡献良多。因此尽管9.4秒的加速时间中规中矩,但在驾驭体验方面的表现十分值得肯定。

  2、100km/h-0干地制动

澳门新濠天地  100km/h-0刹车距离衡量车辆制动力的重要标准。在本项测试中,我们先将车辆加速到100km/h,然后踩死刹车,直至车辆完全停下,读取P-BOX记录的距离。

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  结果显示,从开始踩刹车算起,车辆又继续向前行进了41.2米才完全停下。这个成绩在澳门新濠天地中并不算差,特别是考虑到这款澳门新濠天地的定位,这个制动距离甚至可以说是相当突出澳门新濠天地,显示邓禄普在致力提升驾驭静音舒适体验之余,并没有忘记确保其优良的制动性。

  3、干地18米等距绕桩

澳门新濠天地  将10个桩筒放在平整沥青地面,相邻间距为18米直线排开,驾驶车辆以尽可能高的车速蛇形绕过每一个桩筒,这就是考察汽车性能综合表现的干地18米等距绕桩试验。一般而言,极限绕桩的表现主要取决于整车的性能,但激烈的绕桩测试可以在最短时间内将澳门新濠天地磨合至巅峰状态,对汽车绕桩表现起到十分关键的作用,因此也是考察澳门新濠天地性能的一大关键。

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  经过测试,VE303成绩为56.2km/h。平心而论,相较上述项目亮眼的成绩,这个速度其实在我们预料之内,苛求一款家用车极限绕桩本来就是一件“强人所难”的事情。但得益于VE303柔软的胎面设计,我们在连续绕桩时明显舒服了很多,驾驭过程也得心应手,对主打舒适性的VE303而言没有失分。

  4、噪音测试

  作为一款静音澳门新濠天地,VE303在行驶降噪方面表现如何?我们使用噪音仪分别测试60km/h和80km/h车速下的车内噪音的大小,检测其静音效果。作为基准参照,我们测得发动机启动、车辆怠速状态下的车内噪音为44.0分贝;测得当天场地环境噪音为62.6db(分贝)。

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  车内噪音方面,实测结果表明,车辆在60km/h匀速行驶时,车内噪音值平均只有为61.4db;即使以80km/h匀速行驶时,车内噪音平均值也仅有62.9db,相当于窗外风吹蝉鸣的环境噪音澳门新濠天地,这无疑是VE303静音性能的最好注脚。

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  车外噪音方面,当我们以60km/h匀速行驶时,车外噪音值平均为74.1db;以80km/h匀速行驶时,车外噪音平均值为77.2db。考虑到行驶时的周围风速、地面摩擦、尤其是发动机运转对噪音的影响更大,这些数值并不具有普遍意义。

  (二)湿地测试

  回顾“澳门新濠天地外观”一节,我们发现这款邓禄普VE303在主打舒适静音之余,依然为澳门新濠天地保留了较宽较深的沟槽,以便在积水路面上行驶。针对此项设计,我们特别对这款产品进行湿地测试,检验其在湿滑地面上的真实表现。

  1、0-100km/h湿地加速

  与对应的干地测试类似,我们关闭所有辅助系统,操纵车辆从静止开始起步,随后全油门加速至100km/h,最终P-BOX的记录全程用时定格在10.0秒,比对应的干地加速成绩仅仅慢了0.6秒,表现极其优异。

  在测试后的交流中,我们普遍对VE303的湿地性能赞赏有加。在湿滑路面上全力加速至100km/h,对测试者而言是一项不容疏忽的挑战,但无论是驾驶者还是随行的工作人员,全程均没有感受到澳门新濠天地因为路面湿滑而出现的打滑现象,湿地抓地力十分给力。

  2、80-0km/h湿地制动

  类似对应的干地制动,先将车辆加速到80km/h,然后踩死刹车,车辆完全停下后P-BOX记录的数据为30.4米,表现良好。

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  在交流中,VE303良好的抓地力依然让我们印象深刻。对于澳门新濠天地抓地而言,平时干地行驶时很难感受其作用,只有在湿滑地面上才能实际体会其价值。毕竟抓地力每提升一个等级,在每一次雨天紧急制动中都能为自己赢得更多宝贵的机会。

  3、湿地18米等距绕桩

澳门新濠天地  参照对应干地项目,驾驶车辆高速蛇形绕过直线排开、相邻间距为18米的10个桩筒,记录其成绩。

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  在本项测试中,VE303取得了55.0km/h的好成绩,相当于干地测试成绩56.2km/h的97.9%,堪称极致表现澳门新濠天地。相比上述两项测试,雨地连续绕桩对澳门新濠天地更是严酷考验,VE303的这项成绩,足以说明其排水设计为雨天出行带来的优异表现。

  (三)滚动阻力和节油性能

  测试澳门新濠天地滚动阻力的方法有很多种,我们选取的是30km/h-0空挡滑行试验,把车辆开到30km/h后挂空挡,也不踩刹车,任其在摩擦力作用下逐渐减速,直至静止,测量其距离。显然,滚动阻力越低的澳门新濠天地,滑行距离相应越长;摩擦阻力越低,节油性能更好。

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澳门新濠天地  经过现场实测,我们的VE303在滑行了足足254.6m方停下,表明VE303在滚动阻力和节油效果方面的优良表现,体现在澳门新濠天地标签中,即是VE303在滚阻系数(能效等级)中位列“C”级前段班,性能不俗。

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  五、测试总结和综合点评

  在一系列测试中,VE303“静音”和“湿地”两大性能为我们留下了最深刻的印象,集中体现在行驶途中的宁静享受,以及湿地绕桩时带来的驾驭感,静谧、平稳、安定、舒服,是我们对VE303的共同评价。如果您追求出行时舒适安静体验和行车的操纵感,那么这款邓禄普VEURO VE303将是不错的选择。


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